Doppelte Freiheit
Eine Freisprecheinrichtung fürs Auto bedeutet oft komplizierten Einbau, klobige Handy-Halter, Kabel ohne Ende. Doch jetzt gibt's die erste Lösung mit Bluetooth. Die Fachzeitschrift connect hat die Vivanco CK3000 getestet.
"900 Mark für so wenig Technik?" denkt man unwillkürzlich beim Anblick der CK3000. Doch genau das ist ja das Besondere an der Freisprecheinrichtung, die mit der drahtlosen Datenübertragung Bluetooth arbeitet. Neben der schmalen Blackbox und dem Mikrofon genügen zwei Kabel, um die Anlage in das Auto zu integrieren. Eines davon verbindet den Car-Kit über genormte ISO-Stecker mit dem Lautsprechersystem des Autos, ein zweites mit der Stromversorgung. Nach dem Einbau ist nur noch das Mikrofon sichtbar.
Automatisches Erkennen
Das Ericsson T39m erkannte die Anlage sofort, und nach wenigen Konfigurations-Eingaben verstanden sich Handy und Car-Kit prächtig. Bemerkenswert ist die Sprachsteuerung: Zwar kann der Fahrer der CK3000 keine Telefonnummern diktieren, die Telefonbucheinträge des Handys kann er aber mit einer eigenen Sprachanwahl speichern. Per Schlüsselworterkennung wird die CK3000 aktiv und erwartet die Ansage der anzurufenden Person, was in der Praxis gut funktioniert. Genauso klappt das Annehmen von Anrufen, deren Namen überdies durch das Abspielen ihres Sprachwahl-Eintrags angekündigt werden.
Klang unterschiedlich
Der Klang im Auto hängt stark von den eingebauten Lautsprechern ab, die der Kit zur Sprachausgabe nutzt. Im Test erreichte das Vivanco-Modell schon an Standard-Lautsprechern das Niveau ordentlicher kabelgebundener Car-Kits. Am anderen Ende der Leitung klang die CK3000 dagegen etwas topfig und verhangen, blieb aber stets gut verständlich.
Fazit
Einfach, funktional und praktisch: Die Vivanco CK3000 demonstriert eindrucksvoll, wie komfortabel und zuverlässig Bluetooth bereits funktioniert. An der Sprachqualität ließe sich noch feilen, aber gut verständlich ist die CK3000 allemal. Allerdings kommt der Car-Kit wegen des fehlenden Antennenanschlusses in den meisten neueren Automodellen nicht in Frage.
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Quelle: Connect
Bildnachweis: Hersteller